湖南福工动力
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2016-09-02
混合动力难道就是“擎”越多越好?
相对于传统燃油车涡轮技术取代大排量自吸而言,混合动力技术流派“有点乱”。高冷的“多模”、“双擎”、“三擎”等等的概念,让人看得云里雾里。行文讲究简、浅、显,技术普及也是如此,不管多高深的技术,最终是要能让消费者有鲜明深刻的记忆与认知。其实,无论是“双擎”还是“
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2016-08-03
客车动力系统要逆天,几大技术方案比拼后的趋势
电车汇消息:要说起中国的客车行业,在全球都是响当当的。不光因为中国是全球客车最大的客车制造及出口集散地,还因为较乘用车,中国拥有客车行业最全的整车及核心零部件产业链。你可能很少听说国产的乘用车发动机,但你一定听说过潍柴、玉柴、上柴……你可能很少听说国产的乘用车
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2016-07-06
科力远控股子公司福工动力与长安客车签订推广新能源汽车战略协议 CHS18000平台将应用于长安客车
【福工新闻】7月5日,福建省福工动力技术有限公司(简称福工动力)和保定长安客车制造有限公司(简称长安客车)在科力远总部签订了《战略合作协议》,双方拟共同发力,推动科力远镍氢动力电池和福工插电式ISG混合动力总成在新能源汽车领域的批量化应用。河北省工业和信息化厅
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2016-05-29
丰田为何如此青睐镍氢电池?
随着新能源汽车的日益发展,新能源汽车的电池安全技术问题也越来越得到大家的关注与重视。其实,考量汽车动力电池最主要的两项指标是安全性和成本。目前用于混动大巴车上的电池大致有三类:铅酸电池、镍氢电池和锂电池。铅酸电池质量重,不能快充深放,循环寿命短;锂离子电池具有
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