新能源汽车全产业链日趋完善

    日前,由天津中科先进技术研究院主办的“2017电动汽车产业与创新发展研讨会”在高新区华苑产业园举行。活动中,天津中科先进技术研究院与国能新能源汽车有限公司签署了战略合作协议,双方将在电池开发技术、电机应用技术和轻量化技术三大领域展开
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新能源汽车,车企未来发展方向

    4月14日,为期9天的第117届纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心拉开帷幕。来自欧洲、美洲、亚洲的知名汽车品牌纷纷推出新车型,从经济实惠型到高端豪华型,展现更多、更全、更新的生产模式、研发能力及产品成为参展重点。与此同时,多款纯电动车
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新能源汽车产业释放调整信号

1月26日,福建云度新能源正式被国家发改委批准,成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。2月4日,工信部下发行政处罚书,暂停金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、重庆恒通客车7家汽车企业申报新能源汽车推广应用推荐车型
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新产业发展不能总靠“补贴”

一个行业的发展,最终还得从依靠“供血”走向自身“造血”,新能源汽车产业终归还得以质量和创新为落脚点,在市场的竞争中去赢得一席之地。据中国之声《新闻纵横》报道,工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政
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取消补贴利于新能源车发展

工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布通知,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消
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